Canyon Spectral AL 5 - super zabawa! Jest jedno ale ...
Rower kupiłem sam. To nie jest materiał sponsorowany.
Co to za rower
Spectral 5 to podstawowy model aluminiowej rodziny Spectral, czyli rowerów trailowych Canyona. Ma 150 mm skoku z przodu i 140 mm z tyłu, a producent opisuje go jako rower „do wszystkiego” w terenie. Można go zamówić na kołach 29 cali albo w układzie mieszanym, z mniejszym kołem z tyłu.
| Rama | aluminium |
|---|---|
| Skok zawieszenia | 150 mm przód, 140 mm tył |
| Widelec i damper | RockShox Lyrik 150 mm, RockShox Deluxe Select+ |
| Napęd | Shimano Deore M6100, 1×12, kaseta 10–51 |
| Hamulce | Shimano Deore M6120, czterotłoczkowe, tarcze 203/180 mm |
| Opony | Maxxis Minion DHR II 2,4" |
| Sztyca | regulowana Canyon, 150–230 mm zależnie od rozmiaru |
| Masa | 15,8 kg (rozmiar M) |
Dane ze strony producenta, stan na 7 października 2026 r.
Moje spostrzeżenia
Kupiłem ten rower jakiś czas temu, ale postanowiłem go najpierw ujeździć, zanim cokolwiek o nim powiem. Zabrałem go do jego naturalnego środowiska, czyli do bike parku Wisła Skolnity.
Skolnity, czyli test w terenie
Na górę wjeżdża się kanapami i można na nie załadować nawet elektryka, czego na Hip Hopie w Szczyrku nie zrobicie. Rowery wiszą na haku albo w uchwycie i ktoś z obsługi je ściąga, więc przez chwilę jesteście od swojego roweru odseparowani. Stok jest krótki i stromy, więc więcej czasu spędza się w kolejce niż na zjeździe.
Plus jest taki, że w pewnym momencie trasy macie do wyboru trzy linie: dla początkujących, średnio zaawansowanych i dla wyjadaczy. Jadąc do góry, obserwowałem, jak niektórzy tu skaczą. Jesteśmy na tej samej skali umiejętności. Tyle że oni na innym końcu.
Pierwsze rany też były. Nie od upadku, tylko od pedałków. Jeśli zastanawiacie się, co dają pedały z kolcami, to generalnie rany szarpane.
Rower idzie świetnie. Jedyne, co mnie blokuje, to mój własny strach. Strach nie pozwala się dobrze bawić, ale może pozwoli wrócić do domu w jednym kawałku. Spectral bardzo dużo wybacza. On jest do tego stworzony: do zjazdów i do zabawy w bike parku, nie do podjeżdżania.
Kask ze szczęką
Pod jednym z filmów ktoś napisał, że kask bez szczęki daje mi na zjazdach przyjemną iluzję bezpieczeństwa. Ten komentarz dał mi do myślenia. Kupiłem kask ze szczęką i z iluzji zrobiło się realne zabezpieczenie głowy, szczęki i zębów. No i żona mniej się denerwuje.
Co mi się podoba
RockShox Lyrik 150 mm z przodu, Deluxe Select+ 140 mm z tyłu, dwunastobiegowe Deore z kasetą 10–51, opony Maxxis Minion 2,4 i czterotłoczkowe hamulce Deore. Jest też bardzo fajna mała torebka przypięta rzepem w ramie. Wejdzie do niej mniej więcej dętka, łyżka i multitool.
I to tyle, jeżeli chodzi o zachwyty na temat Canyona.
Jest jedno ale
Przez pięć dni jazdy kilkakrotnie dokręcaliśmy oś tylnego koła, bo odkręcała się w czasie jazdy. Do tego źle działała przerzutka. Próbowałem ustawiać ją baryłką i nie wychodziło. Dopiero potem spojrzałem: przerzutka odkręciła się od haka o jakieś 4 mm. To jest karygodne. Zawierzasz temu rowerowi swoje zdrowie.
Pewne przesłanki były już przy odbiorze. Podczas składania zauważyłem, że brakuje jednej śrubki w mostku. Dlatego mam jedną srebrną, bo taka była w moim narzędziowniku, a reszta jest czarna. I jeszcze gumowa przelotka linki w ramie. Nieważne, ile razy ją wkładam, zawsze wypada.
Zawiodłem się bardzo. Nie zniechęcajcie się jednak za mocno tymi uwagami, bo być może solidny serwis zniweluje wszystkie te błędy.
Dlaczego podjeżdża gorzej niż Orbea
Canyon to typowa trailówka, a moja Orbea Oiz to typowy rower XC. Na oko różnica jest niewielka, w prowadzeniu bardzo duża. W Canyonie kąt główki ramy jest bardziej płaski, a sama główka wyżej. Na zjeździe daje to stabilniejszą pozycję. Na podjeździe przednie koło idzie do góry, więc muszę się mocniej pochylić, a wtedy widelec zaczyna pracować.
Dochodzi skok: 150 mm z przodu i 140 mm z tyłu. Nawet z blokadą widelec pompuje. Naciskasz pod górę i dużo pary idzie w gwizdek.
Plusy
- Bardzo dużo wybacza na zjazdach.
- Jest skoczny i zwrotny. Świetna zabawa w bike parku.
- Dobre zawieszenie, hamulce i opony.
- Torebka na dętkę i narzędzia w ramie.
Minusy
- Jakość złożenia mojego egzemplarza: odkręcająca się oś i przerzutka.
- Brak śrubki w mostku przy odbiorze.
- Wypadająca przelotka linki.
- Na podjazdach wyraźnie trudniej niż na fullu XC.
Podsumowanie
Czy ten rower jest dobry, czy zły? Do zabawy w bike parku rewelacja. Ale geometria jest właśnie do zjazdów i z tego powodu cieszę się, że nie sprzedałem Orbei Oiz.
To nie powinien być pierwszy wybór dla kogoś, kto chce po prostu kupić rower górski i jeździć po okolicy. Jeśli chcesz, tak jak ja w Świętokrzyskiem, wjechać do lasu, podjechać pod górkę i komfortowo z niej zjechać, lepszy będzie full XC albo tak zwane all mountain.
Spectral jest dla kogoś, kto chce jeździć po bike parkach i zjazdowych ścieżkach, nie boi się szybkich zjazdów, krętych szlaków, korzeni i kamsztorów. To jest rower do wyżycia się i do zabawy, nie do turlania się.
Źródła
- Canyon – Spectral 5 (opis, dane techniczne, zdjęcie)
- Moje testy i komentarz z filmu „Canyon Spectral AL 5 – super zabawa! Jest jedno ale…”
