CYCPLUS AS2 ULTRA, mała pompka z wielkimi możliwościami
Materiał sponsorowany: pompkę dostałem do testów od firmy Cycplus. Link w opisie filmu na YouTube daje upust.
Co to za sprzęt
AS2 Ultra to najmniejsza pompka w ofercie Cycplus. Ma wyświetlacz, na którym ustawia się docelowe ciśnienie, i sama kończy pracę po jego osiągnięciu. Producent kieruje ją do osób, które chcą wozić pompkę elektryczną w kieszonce koszulki zamiast naboju CO2.
| Masa | 87 g |
|---|---|
| Maksymalne ciśnienie | 110 PSI |
| Wydajność | do 2 opon na jednym ładowaniu |
| Ładowanie | USB-C, około 25 minut |
| Funkcje | wskaźnik ciśnienia w czasie pompowania, automatyczne wyłączanie |
Dane ze strony producenta, stan na 7 października 2026 r. Część testów w sieci podaje maksymalne ciśnienie 120 PSI, strona producenta 110 PSI.
Moje spostrzeżenia
Mieć albo nie mieć, oto jest pytanie. Kiedy ta pompeczka do mnie przyszła, moim pierwszym skojarzeniem były gadżety Jamesa Bonda. Gdyby Bond jeździł na rowerze, to chyba taką pompką pompowałby opony.
Wolę ją zresztą nazywać „C Plus”, od cycling. Big Cyc bardzo dobrze mi się kojarzy, lubię ich muzykę, ale „Cyc Plus” brzmi jakoś nie po kolarsku.
Unboxing
W zgrabnym pudełeczku jest pompka w silikonowym etui, wężyk, kabelek USB-C, końcówka do Presty, dwie zapasowe gumki i końcówka do piłki. Przyda się więc nawet tym, którzy na rowerze nie jeżdżą. Trudno mi sobie wyobrazić taki wybryk natury, ale jeśli istnieje, to dla niego również jest ta pompka.
Jest też woreczek. Pompka jest odporna na zachlapanie, ale nie wodoszczelna, więc najlepiej wozić ją w woreczku razem z wężykiem. Nic się nie pogubi i nic nie zamoknie.
Głowica domyślnie jest ustawiona na Prestę. Żeby przejść na wentyl samochodowy, obraca się gumkę i metalową wkładkę w środku. Sprytne rozwiązanie. Obudowa jest według producenta ze stopu magnezu, stąd ta lekkość.
Obsługa
Włącza się ją, przytrzymując przycisk. Plusem i minusem ustawia się ciśnienie, a plus i minus razem przełącza PSI na bary. Pompuje głośno.
Mam kilka rowerów i jeżeli rower zalany mlekiem stoi dłużej, ciśnienie spada. Przed wyjazdem ustawiam, ile chcę, i dopompowuję dla pewności. Do szosy 28 mm daję jakieś 4,5 atmosfery, bardziej z przyzwyczajenia niż z konieczności. Jestem przygotowany do jazdy, a nawet się nie spociłem, co przy zwykłej pompce się zdarza.
Grzanie i wężyk
Po dłuższej pracy wentyl jest gorący, a cała pompka ciepła. Nie ma żadnych otworów wentylacyjnych poza gniazdem USB-C. Nabój CO2 ma pokrowiec, żeby nie przemrozić dłoni, a ta pompka, żeby się nie poparzyć. No, może przesadzam, ale tą można sobie dłonie zagrzać, a tamtą przemrozić.
Już w 2023 roku Cycplus proponował mi test wcześniejszego modelu. Testowałem wtedy dętki TPU z plastikowymi wentylami i z rozmowy wyszło, że to ryzykowne, bo zdarzało się, że rozgrzana pompka je rozszczelniała. Teraz w zestawie jest wężyk. Pompka nadal się grzeje, ale temperatura ginie po drodze i mogę pompować również dętki TPU.
Plan A, B i C
Porównałem ją z trzema innymi sposobami na powietrze: pompką stacjonarną, nabojem CO2 i ręczną pompeczką.
- Nabój CO2 przyda się, kiedy trzeba strzałem powietrza uszczelnić oponę z mlekiem. Łatwo jednak przemrozić ręce, a gaz zawsze ucieknie na raz. I jesteście w czarnym lesie.
- Ręczna pompka wymaga pracy fizycznej, ale nigdy się nie rozładuje.
- AS2 Ultra jest wielkości batona energetycznego i waży mniej niż baton. A batonem nie napompujecie.
Jej praktyczność jest podobna do nabojów CO2: obie tracą sens, gdy skończy się gaz albo bateria. Na dłuższą wyprawę nie wziąłbym jej jako jedynego rozwiązania. Na krótsze wypady jest w sam raz. Napompuje dwa razy koło gravelowe albo MTB, a szosowe dwa i pół do trzech razy, zależnie od ciśnienia. Jak często bierzecie ze sobą więcej niż dwie dętki?
Plusy
- Małe rozmiary, duże możliwości. O ile dobrze poszukałem, to najmniejsza taka pompka na rynku.
- Dwa, a czasem trzy koła na jednym ładowaniu.
- Z sieci ładuje się do pełna w około 25 minut.
- Wężyk do dętek TPU w zestawie.
- Dopompowanie przed wyjazdem jest szybkie i nie denerwuje.
Minusy
- Bateria. Chociaż dziś mamy na prąd liczniki, lampki, kamery i przerzutki, więc dlaczego pompka miałaby z tego nie skorzystać.
- Cena: między 450 a 500 zł.
- Nagrzewanie.
- Brakuje mi podglądu ciśnienia po samym nałożeniu na wentyl, bez pompowania. Pompka i tak je mierzy, więc producent mógłby taką funkcję dodać.
Podsumowanie
Warto mieć taką pompkę. U mnie zostaje jako opcja A. Dopóki nie przekonam się o jej niezawodności w stu procentach, będę woził ze sobą opcję B, czyli pompeczkę mechaniczną. Woziłbym więc zawsze tę małą dla wygody i ręczną, żeby mieć uratowany tyłek w razie problemów.
Źródła
- Cycplus – AS2 Ultra Tiny E-Pump (opis, dane techniczne, zdjęcie)
- Moje testy i komentarz z filmu „CYCPLUS AS2 ULTRA, mała pompka z wielkimi możliwościami”
